新能源汽車驅動用的電動機是一個關鍵性的總成件,需要較大的驅動性能,具有較高的功率密度和效率。電動機性能好壞直接影響到新能源汽車動力系統(tǒng)的性能,而電動機殼的加工精度直接影響著電動機轉子在高速旋轉時的狀態(tài)。
2025(第四屆)新能源航空國際論壇將于11月13-14日在上海市召開,論壇將以“深挖新能源航空核心技術創(chuàng)新,打造航空產業(yè)協(xié)同發(fā)展新生態(tài)”為主題,民航局、地方政府、科研院校、SAF煉制企業(yè)、技術提供方、航空器制造商、航空公司、機場以及行業(yè)協(xié)會等300余位嘉賓出席,論壇聚焦可持續(xù)航空燃料產業(yè)化、氫能飛機商業(yè)化、電推進技術實用化三大方向,搭建全球技術交流與產業(yè)合作平臺。
2025(第四屆)新能源航空國際論壇將于11月13-14日在上海市召開,論壇將以“深挖新能源航空核心技術創(chuàng)新,打造航空產業(yè)協(xié)同發(fā)展新生態(tài)”為主題,民航局、地方政府、科研院校、SAF煉制企業(yè)、技術提供方、航空器制造商、航空公司、機場以及行業(yè)協(xié)會等300余位嘉賓出席,論壇聚焦可持續(xù)航空燃料產業(yè)化、氫能飛機商業(yè)化、電推進技術實用化三大方向,搭建全球技術交流與產業(yè)合作平臺。
電池托盤是型材焊接件,定位基準誤差大,工件自身變形大,采用多次定位極易導致孔位偏差,因此應盡量采用一次性加工,使用該機床解決了原有單機生產多次裝夾所導致的孔位誤差問題。
隨著新能源汽車產業(yè)的迅猛發(fā)展,其獨特的結構設計和技術要求對傳統(tǒng)機床設備提出了嚴峻的挑戰(zhàn),同時也為機床制造業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。新能源汽車的結構變化,特別是動力總成、車身輕量化及動力電池等關鍵領域的創(chuàng)新,直接推動了相關機床加工設備的定制化開發(fā)與升級。
一體壓鑄后車體生產過程中的壓鑄工藝是一個復雜而精細的過程,它涉及多個環(huán)節(jié)和步驟,需要嚴格控制每一個細節(jié),以確保最終產品的質量和性能達到要求。隨著技術的不斷進步和工藝的不斷優(yōu)化,一體壓鑄技術將在汽車制造等領域發(fā)揮越來越重要的作用。
電池托盤是型材焊接件,定位基準誤差大,工件自身變形大,采用多次定位極易導致孔位偏差,因此應盡量采用一次性加工,使用該機床解決了原有單機生產多次裝夾 所導致的孔位誤差問題。
本文通過汽車制造商大眾、寶馬、福特的先進3D打印技術應用案例,呈現(xiàn)了3D打印與新能源汽車制造的應用結合點。
歐洲的新能源汽車發(fā)展速度沒有中國那么快,是因為其在傳統(tǒng)汽車制造領域的深厚積淀,“大象轉身,轉型速度會慢一些”。中國也正是抓住了這一窗口期,大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)并且獲得不錯的成果。但隨著歐洲軍團的“覺醒”,未來中國新能源汽車行業(yè)將直面歐洲汽車巨頭的挑戰(zhàn)。
歐洲的新能源汽車發(fā)展速度沒有中國那么快,是因為其在傳統(tǒng)汽車制造領域的深厚積淀,“大象轉身,轉型速度會慢一些”。中國也正是抓住了這一窗口期,大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)并且獲得不錯的成果。但隨著歐洲軍團的“覺醒”,未來中國新能源汽車行業(yè)將直面歐洲汽車巨頭的挑戰(zhàn)。
為貫徹落實國務院關于碳達峰、碳中和的重大戰(zhàn)略決策,推進綠色低碳產業(yè)融合,加快發(fā)展新質生產力,經商務部批準,由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、振威國際會展集團聯(lián)合主辦的“第20屆中國(天津)國際裝備制造業(yè)博覽會”(簡稱天津工博會)將于2024年3月6日-9日在國家會展中心(天津)舉辦。
在本屆工博會中,臺達通過綠色智造、智慧健康辦公室、廠區(qū)微電網三大區(qū)塊全面展示“臺達零碳工廠全攻略”。由于臺達吳江五廠近期獲得“五星零碳工廠”認證,其中運用的低碳制造、智慧照明、能碳管理平臺、新能源及儲能系統(tǒng)等方案亦在工博會現(xiàn)場重點展示。
以滿足蔚來新產品制造需求為目標,柯馬共設計部署了三條EDS電驅動生產線,覆蓋電機裝配線、減速箱總裝配線、逆變器總裝配線、EOL測試線等主要線體。
廣東歐特新能源科技有限公司(簡稱歐特新能源)是一家專注新能源節(jié)能產品研發(fā)、生產、銷售、服務于一體的創(chuàng)新企業(yè)。
2月25日,工信部部長苗圩指出,動力電池技術的進步決定了整車的性能、質量、安全等各方面成敗,工信部聯(lián)合了行業(yè)內外九家企業(yè),目前已經投入5億元資本金,正在組建動力電池研究院或者動力電池研究研發(fā)平臺。
主要從事電氣傳動自 動化系統(tǒng)工程、中小型水力發(fā)電設備成套、低壓電控配電裝置和新能源電控設備的科研開發(fā)
主要從事電氣傳動自 動化系統(tǒng)工程、中小型水力發(fā)電設備成套、低壓電控配電裝置和新能源電控設備的科研開發(fā)、生產制造和檢測認證
主要從事電氣傳動自動化系統(tǒng)工程、中小型水力發(fā)電設備成套、低壓電控配電裝置和新能源電控設備的科研開發(fā)、生產制造和檢測認證
新年伊始,汽車行業(yè)的焦點集中在新能源領域。1月16日,在第六屆全球新能源汽車大會上,參會的業(yè)內人士預測,2016年我國新能源汽車市場的規(guī)模有望達到百萬輛級。
業(yè)務涉及電氣傳動、工業(yè)自動化、新能源、軌道交通牽引、礦用防爆、能源管理、樓宇智 能等領域
業(yè)務涉及電氣傳動、工業(yè)自動化、新能源、軌道交通牽引、礦用防爆、能源管理、樓宇智 能等領域
業(yè)務涉及電氣傳動、工業(yè)自動化、新能源、軌道交通牽引、礦用防爆、能源管理、樓宇智能等領域
廣州是我國最大的電子制造及汽車制造、造船、冶金、手機、航空航天、新能源、模具制造、精密加工、家用電器、珠寶首飾等機床及精密機械加工用戶行業(yè),成為機床及精密機械加工重點關注并全力拓展的必爭之地
入駐:2026-02-23
入駐:2026-02-22
入駐:2026-02-22
入駐:2026-02-22
入駐:2026-01-14
舉辦:2026-03-26 至 2026-03-29
舉辦:2026-04-01 至 2026-04-03
舉辦:2026-03-11 至 2026-03-13
舉辦:2025-12-04 至 2025-12-05
舉辦:2025-11-13 至 2025-11-14