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11月13日，2025（第四屆）新能源航空國際論壇在上海成功召開。本屆論壇由中國航空學會、中國航空教育學會與中國航空研究院聯合主辦，中國航空發動機研究院、中國商飛北京民用飛機技術研究中心協辦，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會指導，中國航空學會航空機電、環境與人體工程分會、中國航空教育學會國際化人才培養分會、上海市航空學會支持，華東師范大學滴水湖國際軟件學院與上海廣堯航空承辦。

中國航空學會機電分會主任委員李開省，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會高科處副處長奚濤為本屆論壇致辭。中國航空學會名譽理事長劉高倬，中國航空教育學會秘書長孫俠生，國際民用航空組織區域航空氣象與環境官Peter DUNDA，國際航空運輸協會北亞區高級經理鄧梁春，美國環保協會副總裁、北京代表處首席代表秦虎，中國航空學會研究員季留法，中國航空學會國際合作工作委員會海外委員嬴淑嫻，波音公司可持續發展中國負責人徐瑾瑾，空中客車中國研發中心運營及創新生態負責人李曼等專家出席本屆大會。

李開省

中國航空學會機電分會主任委員

李開省在致辭中提到：新能源航空是未來飛機的發展方向。全球航空業在推進綠色轉型過程中，仍面臨可持續航空燃料產能不足、氫能儲氫技術、電推進系統效能提升及eVTOL適航標準統一等共性挑戰。本次論壇匯聚國際組織、制造商與創新企業，旨在通過技術交流與資源對接，推動新能源航空從單點創新走向系統突破，并持續構建跨領域合作生態，共同促進全球綠色航空產業化進程。中國航空學會將繼續搭建長期平臺，推動中外企業、科研院所的交流和合作；我們也將積極向有關部門建言，為新能源航空營造更優質的發展環境。

奚濤

中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會高科處副處長

奚濤在致辭中提到：當前全球航空業正處于復蘇增長與低碳轉型的關鍵交匯點，根據國際航空運輸協會預測，2025年全球航空客運量將達52億人次，同比增長6.7%，這組數據背后，是新能源航空技術從實驗室走向天空的廣闊空間，更是低空經濟成為全球產業競爭新賽道的鮮明信號。作為國家改革試驗田，臨港新片區已形成以大飛機產業園為核心的完整產業鏈，涵蓋研發、總裝與運維等環節。臨港新片區始終是全球航空人的合作伙伴與創業沃土，期待與全球同仁一道，以本次論壇為起點，深化技術合作、拓展市場空間、共育產業生態，讓臨港成為全球新能源航空產業的創新策源地與發展新高地。

論壇為期兩天，圍繞“深挖新能源航空核心技術創新，打造航空產業協同發展新生態”主題展開，邀請到來自國際航空運輸協會 (IATA)、國際民用航空組織 (ICAO)、美國環保協會 (EDF)、波音公司、必維集團、華東師范大學軟件工程學院、寧德時代新能源科技股份有限公司、零重力飛機工業（合肥）有限公司、廣州億航智能技術有限公司、巴西EVE公司、中石化石油化工科學研究院有限公司等數十位行業專家學者作報告，共計發表19場專題演講，吸引了近100家企業參與，200余位來自傳統飛機主機研制、eVTOL研制、飛機動力系統、飛機電源系統、飛機飛控系統、航電系統集成、SAF煉制、檢測試驗領域的相關企業代表參會，共同推動新能源航空體系的發展。