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SW（德國(guó)埃斯維機(jī)床有限公司）自1981年成立至今，業(yè)務(wù)遍及全球35個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其核心產(chǎn)品——4軸或5軸聯(lián)動(dòng)的臥式多主軸加工中心在金屬加工業(yè)界享有盛譽(yù)，尤為適用于復(fù)雜工件的大批量生產(chǎn)，被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)、液壓、工程機(jī)械等高端制造領(lǐng)域。

在注重高效和精密的同時(shí)，SW臥式加工中心的設(shè)計(jì)精美而現(xiàn)代，因此被譽(yù)為機(jī)床行業(yè)的“保時(shí)捷”。

在CCMT2024展會(huì)場(chǎng)，SW公司展示了兩款具備智能化和高效生產(chǎn)特質(zhì)的新機(jī)床， 一款是在中國(guó)組裝的BA W03-22機(jī)床，另一款從德國(guó)進(jìn)口的BA Space3機(jī)床，這兩臺(tái)機(jī)器均是中國(guó)首秀。

BA W03-22機(jī)床是一臺(tái)主軸間距為300mm的雙主軸工作臺(tái)式臥式加工中心，雙主軸工作臺(tái)設(shè)計(jì)可在加工的同時(shí)實(shí)現(xiàn)上下料，極大降低非切削時(shí)間，提高加工效率，廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)、醫(yī)療和航空等領(lǐng)域，加工典型零件包括新能源汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)里的渦卷、醫(yī)療植入物、醫(yī)療器械和儀器、汽車(chē)剎車(chē)主缸等中小型鋁制零件等。

BA Space3機(jī)床為單主軸雙工作臺(tái)大型臥式加工中心，其專利整體框架式床身結(jié)構(gòu)是迄今為止該結(jié)構(gòu)的最大機(jī)型。標(biāo)配4軸加工可選配2軸旋轉(zhuǎn)頭，實(shí)現(xiàn)五軸加工。該機(jī)床是一臺(tái)兼具大尺寸、高速度、高精密優(yōu)勢(shì)于一體的高效機(jī)床，主要用來(lái)加工大尺寸新能源汽車(chē)零件，為電池殼體及一體式壓鑄車(chē)身結(jié)構(gòu)件和飛機(jī)結(jié)構(gòu)件創(chuàng)造了新的高效標(biāo)準(zhǔn)。

SW中國(guó)區(qū)CEO諾伯特·魏斯特先生表示，我們的創(chuàng)新點(diǎn)就是在機(jī)床里配置了一個(gè)2軸擺頭，這個(gè)擺頭可以更靈活地加工零件，尤其能加工到一般機(jī)床很難加工到的位置，我們還采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能保證大型結(jié)構(gòu)件的高效加工。

對(duì)應(yīng)展會(huì)主題聚焦數(shù)字互聯(lián)制造，SW公司的智能制造理念也是非常貼合，諾伯特·魏斯特先生表示，“我們致力于成為智能制造解決方案的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度，就是高效環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì)，我們提供從多主軸機(jī)床到自動(dòng)化生產(chǎn)線再到獨(dú)立生產(chǎn)單元和完整的生產(chǎn)系統(tǒng)和相關(guān)軟件解決方案，不僅加工效率高，單件制造成本也很低，我們的自動(dòng)化水平完全可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人生產(chǎn)狀態(tài)，同時(shí)在智能化方面，我們有自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)，可以遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制我們的機(jī)床。”

諾伯特·魏斯特先生強(qiáng)調(diào)， BA Space 3加工新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)件效率極高，他透露，本次展會(huì)還有一個(gè)叫預(yù)廣告，那就是有一臺(tái)新機(jī)器即將于今年下半年上市，將會(huì)比展臺(tái)上的機(jī)床效率再提高50%。

談及數(shù)字化的探索，諾伯特·魏斯特先生表示，SW公司高度重視，追溯歷史，早在20年前SW公司跟西門(mén)子聯(lián)合開(kāi)發(fā)了一款遠(yuǎn)程控制機(jī)床的軟件，隨著技術(shù)的發(fā)展和客戶需求的變化，不斷對(duì)機(jī)床進(jìn)行一些遠(yuǎn)程監(jiān)控的升級(jí)，包括更多的看板信息。到近年來(lái)，我們已經(jīng)整條線給客戶做云端的軟件監(jiān)測(cè)，就是SCADA系統(tǒng)，其中有一個(gè)功能就是這條線可以通過(guò)數(shù)控遠(yuǎn)程控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。

隨著行業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展，SW中國(guó)公司在蘇州的二期工廠正在建設(shè)中，這是SW集團(tuán)的首個(gè)智能化示范工廠，從材料的原材料到倉(cāng)庫(kù)提取，然后到AGV小車(chē)運(yùn)輸?shù)焦潭ǖ难b配位置，以及它裝修裝配的數(shù)據(jù)，整個(gè)工廠都配備一套智能化看板，從而確保整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程非常透明化，SW中國(guó)公司在數(shù)字化發(fā)展道路上總是不斷遞進(jìn)升級(jí)。

“盡管跟其他歐洲機(jī)床企業(yè)相比，SW公司來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)比較晚，但是我們的步伐非常快，從2010年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到2014年在蘇州建廠，我們開(kāi)始實(shí)施一個(gè)深度的本土化戰(zhàn)略。通過(guò)蘇州工廠的不斷擴(kuò)建，升級(jí)成為一個(gè)智能化的工廠，并在整個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量把控上形成了非常優(yōu)勢(shì)的能力。” 諾伯特·魏斯特先生非常看好中國(guó)市場(chǎng)，“現(xiàn)在整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)，特別是新能源汽車(chē)對(duì)機(jī)床的需求非常快，我們積極應(yīng)對(duì)這個(gè)市場(chǎng)需求，快速建立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，這也是SW集團(tuán)在全球首家海外的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。如今的SW中國(guó)公司形成了三大優(yōu)勢(shì)，一是深度本土化；二是智能化工廠的質(zhì)量把控；三是研發(fā)團(tuán)隊(duì)的快速響應(yīng)；我們已經(jīng)有40多名服務(wù)工程師分布在中國(guó)的5大區(qū)，24小時(shí)響應(yīng)客戶需求。再總結(jié)一下，我們的優(yōu)勢(shì)就是快速響應(yīng)客戶需求，包括新機(jī)床研發(fā)和售后服務(wù)，并經(jīng)過(guò)深度本土化來(lái)降低機(jī)床售價(jià)。”

“很高興看到本次展會(huì)是六年來(lái)再次在上海舉辦，覆蓋了整個(gè)中國(guó)長(zhǎng)三角區(qū)域，我們希望在這次展會(huì)能夠接觸到比較高質(zhì)量的客戶，特別是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的新勢(shì)力，而且這些新勢(shì)力豐富的供應(yīng)鏈也在長(zhǎng)三角。總體上說(shuō)，我們?cè)谥袊?guó)通過(guò)深耕本土化戰(zhàn)略，組織好內(nèi)部供應(yīng)商，由重慶工廠來(lái)做生產(chǎn)制造和預(yù)組裝，然后將零配件發(fā)到蘇州智能化工廠進(jìn)行組裝，加上自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，可以確保我們?cè)谥袊?guó)的制造能力和研發(fā)能力都具有競(jìng)爭(zhēng)力。”談及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)期，諾伯特·魏斯特先生表示，特別是汽車(chē)行業(yè)仍然會(huì)有一個(gè)小幅增長(zhǎng)，因?yàn)橹袊?guó)的新能源汽車(chē)出口依然在增長(zhǎng)，我們會(huì)為對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)需求做好一些準(zhǔn)備。