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波音首個(gè)海外工廠落戶舟山 國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)或?qū)槠涮峁┎糠峙浼?/h2>

2016-11-13 16:32

在百年誕辰之際，美國(guó)波音公司邁出了與中國(guó)航空工業(yè)合作的歷史性一步。10月28日，浙江省、波音公司、中國(guó)商飛舉行發(fā)布會(huì)，宣布波音737完工和交付中心將落戶浙江舟山。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任林念修在簽約儀式上表示，各方將通力合作，爭(zhēng)取在2018年底讓第一架“浙產(chǎn)”波音737客機(jī)下線正式交付。值得一提的是，在此之前，波音737從來(lái)沒(méi)有在美國(guó)以外的任何國(guó)家或地區(qū)建立完工與交付中心。
　　此次波音首個(gè)海外工廠在舟山成功落戶，是我國(guó)航空制造業(yè)發(fā)展過(guò)程中又一具有里程碑意義的重大事件。這件事刷爆了裝備制造業(yè)的朋友圈，有圈外人士發(fā)出驚嘆：“我國(guó)航空制造水平已達(dá)如此之高，作為國(guó)人我們感到很驕傲！”也有圈內(nèi)人士這樣回應(yīng)：“中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)具備自己制造大飛機(jī)的高端技術(shù)實(shí)力，波音壟斷了國(guó)際市場(chǎng)這么多年，終于第一次感受到中國(guó)大飛機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)壓力了。”
　　嫦娥三號(hào)探測(cè)器登月，神舟十號(hào)載人飛船成功發(fā)射，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室總裝完成、神舟十一號(hào)載人飛船成功發(fā)射……我國(guó)航天工程正邁步前行。中國(guó)航空工業(yè)的崛起映射出了“中國(guó)制造”的實(shí)力蛻變。這場(chǎng)蛻變是中國(guó)制造行業(yè)科研力量以及科研實(shí)力日漸強(qiáng)大的體現(xiàn)，更是“中國(guó)制造”將逐漸換檔至“中國(guó)智造”的有力證據(jù)。在多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，波音首個(gè)海外工廠落戶中國(guó)的背后，是中國(guó)航空工業(yè)的崛起，是中國(guó)萬(wàn)億美元航空市場(chǎng)的誘惑，也是波音、空客在華之爭(zhēng)的必然升級(jí)。在小編看來(lái)，波音首個(gè)海外工廠落戶中國(guó)的背后，還暗藏國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)的支持。飛機(jī)制造的背后凝聚了多方的貢獻(xiàn)，飛機(jī)零部件的加工離不開(kāi)機(jī)床的協(xié)助。相關(guān)的金屬材料、冶金加工、數(shù)控機(jī)床、動(dòng)力控制等領(lǐng)域的眾多企業(yè)，將不斷進(jìn)入到飛機(jī)制造的產(chǎn)業(yè)集群中。波音737完工和交付中心落戶舟山，不僅是側(cè)面對(duì)中國(guó)制造實(shí)力的認(rèn)可，也將促進(jìn)制造行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。它對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)而言，是肯定，也是機(jī)遇。隨著波音首個(gè)海外工廠落戶舟山的大好形勢(shì)，機(jī)床行業(yè)涌現(xiàn)的眾多“明星企業(yè)”也逐漸進(jìn)入大眾視野。　　　
　　航空航天工業(yè)產(chǎn)品零件的特點(diǎn)是耐高溫、高強(qiáng)度、難加工，同時(shí)合金材料和復(fù)合材料多、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件多、工藝要求高，這就對(duì)其加工設(shè)備提出了更高要求。據(jù)JC35記者了解，數(shù)控機(jī)床其實(shí)早已被應(yīng)用到在航空航天領(lǐng)域。早前華中數(shù)控就曾與大連機(jī)床集團(tuán)通力合作，為上海航天技術(shù)研究院提供了兩臺(tái)高檔數(shù)控機(jī)床，并配置HNC-848全數(shù)字高檔數(shù)控系統(tǒng)。武漢重型機(jī)床集團(tuán)的WHGS7000車銑復(fù)合加工中心，四川長(zhǎng)征機(jī)床集團(tuán)的GMC2500H/2X60A五坐標(biāo)橫梁移動(dòng)龍門加工中心等機(jī)床設(shè)備也早被應(yīng)用于沈飛、西飛等航空工業(yè)主機(jī)廠所。大連光洋科技工程有限公司自主研發(fā)的五軸立式銑削加工中心和五軸立式銑車復(fù)合加工中心，被廣泛用于航天工業(yè)復(fù)雜的葉輪類工件加工。中航工業(yè)哈軸更是多年來(lái)?yè)?dān)負(fù)中國(guó)航天事業(yè)穩(wěn)定軸承供應(yīng)商的重?fù)?dān)，多次助力神舟系列飛船成功遨游太空。
　　2013年6月11日，神舟十號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，此次在神舟系列飛船及運(yùn)載火箭上，應(yīng)用的大量軸承部件來(lái)自國(guó)內(nèi)多家知名機(jī)床企業(yè)。自此，數(shù)控機(jī)床在航空航天領(lǐng)域的有力貢獻(xiàn)也逐漸被世人所熟知。據(jù)悉，在神舟十號(hào)系列飛船及運(yùn)載火箭上，洛陽(yáng)LYC軸承有限公司生產(chǎn)的軸承被用在飛船、火箭的核心和關(guān)鍵部位，并憑借出色的表現(xiàn)多次獲得中國(guó)載人航天工程辦公室的表彰；洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司還承擔(dān)起載人航天特種軸承研究任務(wù)，參與到空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)的專用軸承研制工作中；作為中國(guó)航天事業(yè)穩(wěn)定的軸承供應(yīng)商，中航工業(yè)哈軸研發(fā)制造出的軸承也被用于運(yùn)載火箭的伺服機(jī)構(gòu)中……
　　

 
機(jī)床加工細(xì)節(jié)圖
 
　　機(jī)床企業(yè)從未止步，一直在航空航天領(lǐng)域積極創(chuàng)新，努力為航空事業(yè)崛起提供更多助力。此次波音737完工和交付中心落戶浙江舟山，據(jù)悉日發(fā)精機(jī)作為集研發(fā)、制造和銷售為一體的數(shù)控機(jī)床專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，將為波音公司提供復(fù)合材料加工設(shè)備、總裝線和部裝設(shè)備、自動(dòng)鉆鉚設(shè)備等部分航空配套部件。
　　
　　我國(guó)航空航天工業(yè)的快速進(jìn)步一方面推動(dòng)了機(jī)床行業(yè)的發(fā)展，另一方面，它的許多零部件最終要依賴機(jī)床的加工來(lái)實(shí)現(xiàn)，兩者之間相輔相成。作為裝備制造業(yè)的工作母機(jī)，機(jī)床工具行業(yè)擔(dān)負(fù)著提供優(yōu)良裝備的使命。
　　
　　高端數(shù)控機(jī)床是裝備制造業(yè)的重要工作母機(jī)，也是航空航天領(lǐng)域的必備裝備。資料顯示，航空企業(yè)使用的主要是大型、復(fù)合、精密、多軸聯(lián)動(dòng)高檔機(jī)床，這就要求機(jī)床具有高剛性、高效率，占比小等特點(diǎn)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，目前我國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)在航空航天領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)實(shí)力尚未達(dá)到完全自主化，國(guó)內(nèi)部分機(jī)床產(chǎn)品仍存在仿制現(xiàn)象。大多數(shù)國(guó)產(chǎn)機(jī)床由于核心技術(shù)實(shí)力還不到位，只能用于一般工序或作為輔助設(shè)備，真正能進(jìn)入到航空部件關(guān)鍵制造工序的實(shí)為少數(shù)。
　　


機(jī)床企業(yè)還需努力 技術(shù)突破仍需卯足勁
 
　　核心技術(shù)自主化是國(guó)內(nèi)機(jī)床產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展的關(guān)鍵路徑，盡快在航空航天一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，對(duì)于增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和國(guó)防實(shí)力、提升綜合國(guó)力具有重大意義。國(guó)家提出了2020年在航空航天領(lǐng)域機(jī)床國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到80%的目標(biāo)，這不僅成為大眾期盼，同時(shí)也是大國(guó)崛起的希望。要實(shí)現(xiàn)這一偉大目標(biāo)，需要包括數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、主機(jī)企業(yè)在內(nèi)整個(gè)機(jī)床行業(yè)的一致努力。對(duì)此，機(jī)床企業(yè)還需努力，技術(shù)突破仍需卯足勁

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