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現代機床雜志 2024 第一期

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揭秘濟二機床背后的“濟南制造”故事

諾貝爾獎讓大家認識了屠呦呦,聽說了青蒿素,但你知道嗎,濟南有一家百年老藥企,歷時近20年研發出了人工麝香酮,讓數百種中成藥配方得以為繼。還有一家老國企,憑借自己實力搶了“德國制造”的生意,漂洋過海把8臺龐然大物運到美國福特工廠。更有一家名不見經傳的小民企,當年白送產品都沒人敢用,如今卻牽頭制定國標。說到這,想聽聽這些牛企背后鮮為人知的故事嗎?
  
  有人說,它是上天“神十”的幕后“功臣”之一;也有人說,它為國產大飛機出了不少力。這些都太過神秘,這里就不方便多說了。有人要問,說得這么熱鬧,到底是誰啊?沒錯,它就是前陣子剛剛被李克強總理當面“點贊”的濟南二機床。至于這家企業到底多厲害,看看人家是怎么從德國人手里搶到福特訂單的,你就知道了。
  
  漂洋過海給福特送去“印鈔機”
  
  “天天上班都從二機床門口過,但一次也沒進去過,這家老國企到底是做什么的?”相信很多濟南人都有過這樣的疑問。就連濟南二機床董事長張志剛也總是說:“我們的產品技術復雜、專業性強,離百姓的日常生活比較遠。有人誤以為我們是造汽車的,其實是造機床的,是給汽車廠提供造汽車的設備?!?/span>
  
  造汽車的設備會是啥樣的?走進濟南二機床的F1超重型車間,記者看到,這間現代化廠房東西長300多米,一眼望不到頭;一臺行車就可吊起重達400噸的零件,相當于幾百輛家用轎車的重量。
  
  2011年以來,濟南二機床已為福特美國本土4個工廠提供了8條大型智能沖壓生產線。不要小看這8條沖壓線,因為沖壓是汽車制造四大工藝之首,汽車廠通常把沖壓線比喻為“印鈔線”,它制造出車身70%以上的零部件,塑造出汽車的“骨架”,屬汽車制造裝備的關鍵設備,是高端制造業的代表工藝之一。
  
  這么大的生產線又是如何運到美國的?就拿已經投入使用的6條生產線來說,共包括20多臺大型壓力機,每臺400噸到800噸不等。這些“大塊頭”被分拆成2000多個大型包裝箱,再經過60天、幾萬公里的海上、鐵路和公路運輸,才能歷盡艱辛、漂洋過海到達福特工廠。其中1條生產線安裝在美國堪薩斯城工廠,4條安裝在福特公司總部工廠,取代其原有的23條“德國造”生產線,還有1條安裝在肯塔基工廠。
  
  二機床PK德企拼的不是價格
  
  要知道,在此之前的數十年里,福特汽車“用且只用”德國企業制造的沖壓設備。這次破天荒地選擇濟南二機床,很容易讓人聯想到“中國制造”在價格上的一貫優勢。真的是因為便宜才讓美國人棄用德國貨嗎?
  
  對此,張志剛解釋說,汽車沖壓生產線號稱“印鈔線”,創造的價值遠超出設備自身,在眾多的考量因素中,價格始終排在最后。技術性能、質量可靠性、交貨期、售后服務任何一點滿足不了要求,都會給用戶帶來很大損失,白送都不要。因此,在這樣的高端裝備領域無法復制廉價優勢。
  
  而采購“中國制造”的設備,福特也是考量再考量。畢竟,首次選用中國設備,又是在福特汽車“發源地”如此重要的工廠使用。一個小細節或許可以看出美國人的壓力。當時,作為采購負責人,福特公司沖壓設備規劃主管在給濟南二機床的郵件里曾這樣寫道,如果這個項目出了問題,他的職業生涯“將就此終結”。

  最終,戰勝無數的困難挑戰,二機床用產品說明了一切。項目投入使用后,完全達到了福特的技術和質量標準要求,超出了他們的預期。6條“中國制造”的沖壓線具備了當前世界最先進的水平:每分鐘最高可沖壓15個大型汽車覆蓋件,是普通生產線的2-3倍,全自動更換模具時間僅需2.8分鐘,普通生產線至少要30分鐘。
  
  這也就不難理解,為何去年9月福特全球執行副總裁見到張志剛時會說:“我要向全世界推薦濟南二機床的壓力機?!碑斈暝鴶”表n企,如今贏了德國人
  
  除了鼎鼎大名的福特,二機床還是哪些汽車企業的供應商?
  
  “這樣說吧,在汽車制造企業,所有自主品牌以及通用、大眾、福特、日產、奔馳、本田、鈴木、路虎、沃爾沃、雷諾等合資品牌都選用了我們的產品。我們可以滿足德系、美系、日系等汽車系列的不同標準要求?!?/span>
  
  就在上周五,二機床剛剛與一汽大眾簽下一個大單,為其在青島的華東基地提供8100噸高速智能沖壓線。這套沖壓線實現了新的技術突破,是目前國內噸位最大、工序最多的沖壓線,也代表了當今國際最先進水平。
  
  這些背后,卻有一個鮮有人知的小故事。
  
  2001年,張志剛帶隊去伊朗參加一家汽車廠4臺普通汽車車身沖壓設備的投標。讓他不服氣的是,無論是技術水平還是企業整體實力,二機床都在韓國企業之上,但最終韓國企業中標了。事后伊朗人私下對他說:“等有一天你看到我們德黑蘭大街上跑著中國品牌汽車的時候,你們中標就有希望了?!?/span>
  
  這句話的潛臺詞是:中國品牌的車都不行,你們給汽車廠提供的裝備能行嗎?這件事就像一根針,深深刺痛了張志剛的心,他暗下決心“一定得爭回這口氣”。
  
  十幾年后的今天,當張志剛看到美國大街上跑著用中國裝備制造出來的福特汽車時,感到了由衷的自豪。正如他所言:如果全球工業裝備行業也有一個奧林匹克運動競賽場的話,二機床的沖壓裝備是能為中國爭金奪銀的,能在賽場上奏國歌、升國旗的。

來源:網絡投稿 報道:于小通
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